雷军考察小鹏汽车，IPO后的小米终于要造车了？

此前小鹏汽车就已经很小米走得很近，全球移动互联网大会GMIC是长城会主办的年度大会，雷军曾有一个title是长城会董事长，事实上GMIC基本上也等同于雷军系的半个圈子聚会，今年北京车展期间，小鹏汽车将重点展位放在了GMIC上来吸引互联网人群的目标，而不是像蔚来汽车等品牌聚焦到北京车展上。

小鹏汽车背后还有一个重要的支持者，就是阿里巴巴。

从去年5月到今年1月，小鹏汽车已完成多轮融资：

• A轮22亿元由神州优车旗下的优车产业基金领投，A+一共有三轮，A0 轮来自阿里巴巴集团和何小鹏本人；
• A1 轮由纪源资本、晨兴资本、IDG、经纬资本、顺为资本和光控众盈资本联合投资；
• A2 轮投资方包括新鼎资本、昆仲资本和光速创投；
• 今年1月规模为22亿元的B轮来自于阿里巴巴、富士康和 IDG 。

完成 B 轮融资后，小鹏汽车筹得的资金超过 50 亿元。可以看到，A+三轮累积资金不到6亿元，都算小投资，神州和阿里领投的A/B轮才是大笔融资。

即将完成的融资大概率会有阿里巴巴的身影，会不会出现小米系的钱？答案很快就会公布。

小鹏汽车究竟是阿里系还是雷军系？前段时间，财务自由的何小鹏大手笔买入小米股票，同时旗下公司又去拿阿里的融资，因此有人说何小鹏是把阿里锅里的饭，往小米的碗里盛。

创业者和企业家的个人财富和企业资本是分开的，互联网大佬个人投资收益颇丰的不少，比如车和家CEO、汽车之家创始人李想就曾多次炫耀自己的投资心得，他通过购买微博和奇虎两支股票赚了5000万美元。

创业者只需要对创业项目本身负责，我们不能苛求每个人都拿出自己的钱来创业。他们也有投资的权利，个人财富就是个人的，像贾跃亭那样将个人股票套现后再承诺“无息贷款”给公司，也没什么意义。

而且，阿里投资苏宁，苏宁也投资阿里，这样的互相投资现象也越来越多见，小米上市前夕雷军也邀请马云、马化腾等大佬给钱站台，如今的科技圈，玩儿的就是圈子。

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（编辑：威海站长网）

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