国产特斯拉交付大幕开启 重塑中国电动车商业版图

已经有不少厂商开始与特斯拉进行错位竞争，它们当中的一些采取了激进的低价策略。比如雷诺全面押注中国新产的雷诺e诺纯电动车，补贴后顶配售价仅7万元。与此同时，雷诺还斥资10亿元入股江铃新能源，加速抢滩中国电动车市场。

上述电动车销售业内人士表示，“特斯拉从国产下线到规模交付需要一定的时间爬坡，国产上市会争夺原来的存量市场，能否给新能源汽车市场带来增量客户目前无法预期。”

他还称，价格区间在25万至35万元的电动车“厮杀”会非常“惨烈”。但也有一些厂商选择与特斯拉进行“正面较量”。比如蔚来汽车更小型化的SUV电动车ES6售价与Model 3相当。就在12月28日，蔚来汽车在深圳Nio Day上还宣布推出价格直逼60万元的新款ES8 SUV电动车。在新能源车补下滑的背景下，如此高价的国产电动车面临着不小的挑战。

业内仍然对未来新能源汽车的增长前景表示乐观。“虽然短期来看，补贴的减少影响了新能源车销售，但是长远而言，新能源车是不可逆转的趋势。这一趋势也将颠覆传统汽车的经销商模式。”上述业内人士表示。威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖也对第一财经记者表示：“新能源汽车今年的增长不到30%，但这在所有行业里面已经是不错的表现。”

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（编辑：威海站长网）

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