特斯拉将在电池厂生产大卡车 德国厂将周产1万辆Model Y

特斯拉在德国建厂，赢得了该国政府的支持，据悉特斯拉德国项目总投资高达40多亿美元，将从当地获得大约3亿美元多美元的补贴。德国政府希望特斯拉项目的落地，能够在德国建设完整的电动车供应链，推动纯电车在德国和欧洲的发展。

德国是全球汽车大国，但是在过去多年时间里，戴姆勒、宝马、大众等汽车公司对于纯电车并不重视，在新能源方面，他们和日本汽车公司类似，专注于开发混合动力汽车，即没有完全放弃百年历史的内燃机。

然而，特斯拉近些年的发展，尤其是明星车型Model 3在全世界的热销，给传统汽车行业敲响了警钟。他们开始意识到，纯电车完全可以提供和燃油车相同甚至是更好的驾驶性能，而且可能对传统汽车造成一次颠覆，尤其是纯电车的零部件和结构要比燃油车大为简单。

去年，德国汽车厂商开始在本国或是和美国公司建立战略联盟，共同开发纯电车和自动驾驶技术。比如大众公司和美国福特汽车就建立了联盟，两家公司也合并了旗下的自动驾驶研发部门。

待产新车

特斯拉过去已经发布了许多新车和新技术，但是生产成为一个重大瓶颈。

据国外媒体报道，特斯拉已经开始在加州佛利蒙特工厂生产Model Y车型，之前已经获得了加州政府的车型认证，按照历史规律，特斯拉公司可能在几个月之后开始交付Model Y车型。

另外在中国上海工厂，特斯拉也启动了Model Y生产项目，在各种准备之后，将在明年启动Model Y车型。该车型是Model 3姊妹车型，共用大量零部件，适合在一起生产。

在佛利蒙特工厂，特斯拉需要同时生产Model 3、Model Y以及两款豪华车，产能已经十分紧张。不过中国上海工厂的投产，已经缓解了一部分产能问题。在上海厂顺利实现预期目标后，特斯拉也将实现马斯克多年前制定的一个重要发展目标：电动车年产能达到50万辆。

去年，特斯拉公司还发布了电动皮卡（赛博皮卡），推出了一个十分怪异的未来主义设计，虽然外观遭到媒体的普遍吐槽，但是迄今为止，这款电动皮卡已经获得了25万辆订单。该车型何时能够真正投产交付，还是个未知数。

另外，特斯拉还准备进入锂电池生产业务，准备在加州佛利蒙特工厂用自己的技术生产电池，先期首先建设试验生产线，未来极有可能把技术输出到上海和柏林工厂，实现“同一个屋檐下”生产锂电池和电动车。（腾讯科技审校/承曦）

（编辑：威海站长网）

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