电动车年度十大谣言 第一个无数人中招

希望大家看完这篇文章后，能让过去一年电动车行业相关谣言止步于此。

    互联网时代，人们获取知识似乎变得简单，但最终呈现的是一个真假莫辨的世界。各种各样的谣言借助互联网传播开来，在一次又一次的传播中变得越来越看不清真相。

    今天，我们就来盘点一下过去一年电动车行业的那些谣言。

01 新电池要充电24小时

    · 谣言：新买的电动车，第一次充电要充24小时。

    · 辟谣：事实上，新车不仅不需要充24小时，长时间充电可能会加速电池的损坏。目前电动车电池有铅酸电池和锂电池；铅酸电池没有记忆效应，如果充电24小时，会导致电池过充，过充电会促使极板活性物质硬化脱落，从而减少使用寿命。

新电池充电24小时有可能造成危险情况

    而一般容量的锂电池在6-8小时即可完成充电，过充会有一种情况出现（此处省略300字解释），轻则微短路，重则燃烧爆炸。

    PS：锂电池最佳充电方法：五到十次的浅充浅放后，再来一次深充深放。

02 4月15日后骑电动车必须考驾照

    · 谣言：4月15日电动车自行车新国标实施后，电动车用户必须要考驾照。

    · 辟谣：首先科普一下，电动车分为电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车。电动自行车属于非机动车范畴，所以不用考驾照。

电动轻便摩托车和电动摩托车考驾照政策还未明确

    而电动轻便摩托车和电动摩托车属于机动车，按照道路法律法规需要考取驾照、办理保险等才可上路，但是目前具体实施政策还未公布，大家在买电动车时，需要关注政策的变化。

03 电池又涨价了

    · 谣言：铅价持续上涨，增大制造成本，推动电池上涨；环保整顿推进，电池产能下降，推动电池上涨；电池供需紧张，短期难以缓解，推动电池价格上涨。

电动车电池并非持续涨价

    · 辟谣：自从环保整顿开始，电池涨价的消息就一直没间断过，不知道是没有什么消息可报道，还是电池厂商发出的烟雾弹，从过去一年的365天，有300天都在鼓吹电池“涨价”，电池涨价已经成为行业司空见怪的谣言。

04 超标电动车“强制报废”

    · 谣言：电动自行车新国标发布，即将实施，超标电动车不准上路，一经发现直接没收、报废。

超标电动车一般有三年的过渡期

    · 辟谣：电动自行车新国标在2018年年中正式发布，2019年4月15日正式落地实施，但目前确实不排除个别地区有一刀切的情况，但是绝大部分地区都是出台电动车过渡期管理规则，一般为3年过渡期政策。

05 低俗四轮电动车新国标发布

    · 谣言：2018年低速电动车新国标将出台。

低俗电动车新国标仍未出台

    · 辟谣：从2012年开始，有关于低俗四轮电动车新国标出台的消息就未曾间断过，但是直到现在仍没有推出，这可谓是电动车行业经历的最长时间的谣言。日前，只是六部委发布《关于加强低速电动车管理的通知》，意在严禁新增低速电动车产能。至于新国标政策，还得再等等。

06 电动车3C认证资质造价

    · 谣言：电动车3C认证证书竟然可以P一个。

仿造电动车3C认证证书

（编辑：威海站长网）

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