当自动驾驶还未摆脱人类
发布时间：2019-08-21 18:10:31 所属栏目：经验 来源：于本一
导读：「它经常会在不合适的时机进行变道，但如果你想拨一把方向盘救个急，它还会和你较劲，非常危险」，「整个过程就像看着自己孩子开车一样，干着急还提心吊胆，搞得压力很大」 这里的「它」正是特斯拉 Autopilot 。之前美国《消费者报告》(Consumer Reports)
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这里的「争论机器框架」是 MIT 2018年提出的一个概念，详细技术细节可点击(http://1t.click/DAK)查看。它将主要 AI 系统与经过独立训练以执行相同任务的次要 AI 系统配对。 该框架表明，在没有任何基础系统设计或操作知识的情况下，两个系统之间的分歧足以在人工监督分歧的情况下提高整体决策管道的准确性。  表 III 对「争论机器」框架在「Black Betty」自动驾驶测试车上的应用和评估 | MIT  表 IV 通过结合车内外感知系统数据得出的融合型决策能够充分预估可能发生的风险 | MIT 五、深度定制化(Deep Personalization) 这里涉及到一个「将人类融入到机器中」的概念。通过调整 AI 系统的参数，使其能够更适合人类操作并呈现出一定程度的定制化。最终的系统应该带有该驾驶员的行为特征，而不是像刚出厂时的普通配置一样。 六、不回避设计缺陷(Imperfect by Design) （编辑：威海站长网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
