京东物流不再是刘强东的“资金黑洞”

如果把京东物流算进物流行业的头部玩家阵营中，那么这个收入属于垫底水平。比起其他几家快递公司有数倍差距，而比起京东物流视为对手的顺丰，差距超过10倍。

其次，头部玩家各有所长，京东物流并不具备碾压级优势。 从宏观视角来考察整个物流行业，就不难发现整个物流行业，其实处于一种饱和竞争甚至是过度竞争的状态。

全国快递企业数不胜数，打出名号的都有上百家。而在头部玩家的阵容中，顺丰有飞机，站稳高端市场；通达系背靠阿里，不惧价格战；EMS永远不会缺少用户……几乎每一家都各有所长。

在疫情之中，京东的“仓配一体化”等优势得到充分展现，但是在未来快递行业旷日持久的竞争中，这些优势能保持多久，又能展现出多强的竞争力，其实并不好说。

再者，京东物流还在扩张中，投入还会增长，盈亏平衡其实很脆弱。 据2019 Q2京东管理层电话会议称，京东物流目前仍然处于投入期。在四季度的电话会议中，京东管理层再次复述了这一观点。

财报显示2019年，京东收入成本增长了24.3%，达到了4925亿元。京东解释增长的主要原因是公司的在线直销业务以及向第三方提供的物流服务增长。

（编辑：威海站长网）

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