西安交警大数据助力打造新时代交通管理体系

目前，“可视化集成指挥平台”不仅包括了580套电子警察、118套移动布控设备和405处监控等智能设备，还有警车和警员携带的接入GPS的350兆数字电台，甚至还有郊县、省际、市际卡口的数据和停车场动态信息的接入，并且可以通过“以图搜图”软件对采集到的车辆图片进行二次识别。

除了发现“问题”车辆，可视化集成指挥平台，还有很多其它的重要作用。众所周知，交通事故如不及时清理，拥堵会大范围蔓延。据公安部道路交通安全研究中心发布，高峰期市区主干道单车道事故将导致每分钟过车减少30辆，半小时就会有近千辆车压车。这还不包括车辆因避让前方事故而导致的变道拥挤，拥堵将会更加严重。两级指挥中心发现路面事件由2014年不足1万提升至17年的2.08万起(最高一天150余起)。这种基于大数据和可视化集成指挥平台的，全闭环、全程可视可控的指挥调度模式，使得事故发现处理工作效率空前提升：按每车5.5米每起事件最少缩短5分钟的保守估算。

4月18日，上海同济大学智能交通运输系统研究中心主任杨晓光教授及西安交通大学刘跃文教授在现场观摩了西安交警互联网+路况大数据平台后，表示西安交警的互联网+政务平台非常震撼，印象深刻。

西安交警大数据平台会进一步拓展与人口、交通运输、市政、环境数据的融合，建成“西安交警城市大脑”;增加交通流检测、视频监控和车牌识别等多功能检测设备，让大数据的来源更加丰富，消除现在的覆盖盲点;实现250处智能信号机联网运行，不断提高交通信号优化调控水平，同时提高实时、动态分析路口、路段、区域交通通行能力、运行状态的能力，为道路改造、标志标线优化、科学交通组织等等提供科学、准确的评估。此外还将实现指挥调度全流程可视一体化，将打造“智慧交通”硬科技管控示范路。

在大西安高速发展的大背景下，西安交警大数据将建成羽翼丰满的“情报-指挥-服务”可视一体化大数据中心，向上支撑“城市大脑”，向下涵盖“两平台(互联网+大数据平台和高可靠的网络支撑平台)五系统(泛在交通综合监测系统、可视一体化交通指挥调度系统、精细化交通勤务管理系统、交通整体调控系统、互联网+交通服务系统)”的目标。

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（编辑：威海站长网）

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