中国第一条电报线路，到底是什么时候建成的？

顺便提一句，十年后的1887年9月，在台湾首任巡抚刘铭传的推动下，一条从台湾淡水至福州川石的海底电缆铺设成功，是中国第一条自主建设的海底电缆，全长117海里，耗资22万银元。很可惜，中日甲午战争失败后，这条海缆被迫以10亿墨西哥元的价格，卖给了日本。这是后话。

1877年后，李鸿章继续推动着中国的“电报梦”。

1879年5月，在他的支持下，中国第一条军用电报线路，在天津至大沽及北塘炮台建成。

1880年，曾纪泽（曾国藩之子）奉命出使俄国交涉新疆伊犁问题，需要与清廷保持沟通。

因为北京没有电报，所以，当时的沟通方式是在上海拍发电报直通莫斯科，然后北京到上海这段，通过轮船进行传递（来回需要十多天）。

9月16日，李鸿章趁机奏请清廷，架设天津至上海的陆地电报线路，获得批准。10月，津沪电报总局（后来的中国电报局）在天津成立，李鸿章任命郑藻如、盛宣怀、刘含芳三人出任该局总办。

盛宣怀（1844-1916）

1881年4月，中国第一条长途电报线路——津沪线，在上海、天津两地同时开工架设。工程进展迅速，到年底，这条全长3075里的电报线路就全线竣工并投入使用，沿线下设紫竹林、大沽口、济宁、清江浦、镇江、苏州、上海七处电报分局。

在津沪线的示范带头作用下，国内各地很快就掀起了电报线路的修建热潮。

1882年，长达6000多里的苏浙闽粤线开工。紧随其后，天津通州线、龙州广州、长江陆线、山海关奉天线、广州虎门线、江阴无锡线等陆续开工。

1882年1月16日，曾经嘲笑电报是奇技淫巧的《申报》，刊登了中国新闻史上第一条新闻专电：“清廷查办云南按察使渎职。”

1884年，清政府设内城电报局专事收发官电，外城电报局收发商民电报，并把自行创建的第一条电报干线延伸经京郊通州引入京城。从此，开启了北京收发电报的历史。（此前一直不让电报线路进京，因为王公贵族怕影响大清龙脉。）

1887-1888年，中国加入《国际电报公约》，加速融入全球信息秩序之中，对世界政治经济规则有了更深入的了解。

1899年，国内基本建成了早期的干线电报网络。到1911年清朝灭亡时，中国已铺设有线电报线路6万多公里，设立电报局约700处，拥有电报机787台。这些电报线路和设备，为推动中国社会的进步，发挥了巨大的作用。

好啦，以上就是中国电报业务的起源故事。

那么，中国的电话业务，又是如何发展起来的呢？且听下回分解！

参考文献：

1、《追寻富强：中国现代国家的建构,1850-1949》，斯蒂芬·哈尔西

2、《电报在中国的发展历程及作用》，王海红3、《近代中国电报利权的维护》，王东4、《李鸿章全集》，顾廷龙、戴逸

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（编辑：威海站长网）

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