名声在外的汽车之家，为何难以吞下汽车金融市场？

其实，汽车之家的金融业务是具备一定的风控实力的。2016年6月25日，汽车之家股份交割完成，中国平安持有汽车之家47.4%的股份，成为汽车之家最大的股东。截止2017年2月底，中国平安增持汽车之家股份至53.9%。中国平安本身就是一家实力强劲的综合金融服务集团，但这一优势并没有在汽车之家上充分发挥出来。

2014年9月，汽车之家正式推出了汽车金融业务，成为继汽车电商业务之后的一大战略举措，购车服务这一完整的产业链得以在汽车之家上达成。而有了风控实力还不够，在这种强风控的基础上，汽车之家还需要针对性地为受众群体服务，打造更了解汽车消费者的金融产品，才能走出自己的道路。

另一方面，充分利用流量、数据等资源优势，建立自己的信用数据库。

2007年，中国平安以电话车险为突破口，开创了中国保险官方直销的先河。一直在保险领域深耕的中国平安与汽车之家的金融服务并没有完成很好的融合。事实上，汽车之家完全可以利用自身庞大的搜索流量入口优势，为受众群体的消费习惯画像，再借助中国平安的数据资源优势，打造专属于自身汽车消费者的信用数据库。

当然，这离不开大数据、云计算等新兴技术的支持。打磨技术建立自己的信用数据库，不仅能帮助企业逐步建立良好口碑，成为更加可靠、可信任的平台；同时，企业形象也能够在无形中发生改变，从用户角度看，汽车之家现在还是一个涉猎广泛、松散的内容资讯网站，而随着可信赖的汽车服务平台形象的树立，汽车之家才能完成真正的转型。

总的来说，互联网金融平台没能引爆汽车金融这个大市场，是因为市场信任度还不够高。汽车之家作为全球用户访问量最大的汽车网站，有望将庞大的流量进行转化，但一是要培养用户在网站上的消费习惯，引导搜索用户转化为汽车金融的服务对象；二要了解市场需求，建立能被信赖的可靠形象。如此一来，汽车之家率先代表互联网企业吞下金融市场就不是难事。

文/刘旷公众号，ID：liukuang110

（编辑：威海站长网）

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