高德地图发布2017上半年度公共交通报告：一线城市的公交运行时间更长 市民一次换乘以内的公交出行最多

其次为换乘频次高的问题。根据高德出行大数据对成都的统计，在通勤乘客中，10.2%的乘客需要换乘2次。因此，针对乘客的换乘问题，个城市可以通过数据挖掘方法获得交通出行地与目的地的热力图，对需求较大的区域开设定制公交，减少通勤乘客的换乘比例，提高出行效率。

从居住地到工作地，10.2%的乘客需要换乘2次

最后是无地铁接驳公交线路的问题。根据高德出行大数据对成都的统计，居住地距最近地铁站3km以上通勤乘客中，29.9%的通勤乘客没有直达的地铁接驳线路，这就给乘客出行，特别是通勤乘客的出行带来了不便。因此，针对地铁接驳问题，可以对出行的热点区域设置微循环公交，有效解决这类乘客从居住地接驳地铁的问题，有效提升公交出行优势。

据了解，此次报告是基于高德积累的海量出行数据，通过大数据的挖掘计算，客观的从多维度反映了中国主要城市公共交通状况，为公众交通出行、机构研究、政府决策提供了有价值的理论参考依据。目前，高德地图用户已超过 7 亿，高德公交大数据覆盖了全国82个城市。而自2014年第一季度发布《中国主要城市交通分析报告》开始，高德地图已经连续四年发布了各类交通分析报告。目前高德地图交通大数据分析平台，已支持覆盖全国360+城市指数的实时计算服务和分析研究，以期助力政府提供更全面、更智能的交通研判服务。

（编辑：威海站长网）

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