共享单车大决战3：摩拜的三生三世创业史

你要知道造一辆车，这是系统工程，这辆车从设计到结构到采购到生产管控仓库，完完全全是一个系统工程。第二个，电子智能锁又是独立的一块。第三个，车锁跟车还得联系起来，最后还得跟人联系上。所以说这几大模块，每一块都非常的大，非常的独立。

所以王晓峰进去了之后， 15 年 10 月份，他就跟摩拜项目组成员说了，我们不能老待在摩拜实验室，锁都做了八代了，我们必须推向市场。

所以在 15 年 11 月在北京一个园区，投了 10 辆车，找了一些用户测试。测了一周，觉得总体上是可行的，车，锁和用户的使用习惯，都很流畅，所以下一步就进入上海市场。

就是 15 年 12 月份，在上海找了一个地方，在一个居民区投了几百辆车，测了差不多四个月，这就是重新回到了精益创业的快速试错的轨道上来。

（编辑：威海站长网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!