三年两亿辆 国内电动车市要变天了

    随着电动车市场资质的严格化与规范化以及品牌的集中化，未来很多中小品牌将会消失，而大品牌将会持续扩大市场规模。可以预见，在2020年左右，我国电动车市场有望出现年销量超过千万的电动车品牌，主要品牌销量也都将会出现超过50%以上的增长，整个市场年销量可能会达到4500万辆的历史最高值。

    面对着可能创出历史新高的销售情况，无论是电动车厂家还是经销商，到时候可能做梦都会笑醒吧。

04 未来三年电动车市场看点

    除了市场销量的暴增，未来三年国内电动车市场中主力车型也将会发生较大的变化。

    对于一二线城市而言，国标车将会成为未来三年内销售的绝对主角。由于这部分城市对于摩托车的管控，目前办理新的摩托车牌照是一件相对困难的事情，所以电摩和轻便电摩车型很难获取相应车牌，这将极大限制上述车型的销售情况。

目前电摩车牌在很多城市中并不容易取得

    对于三线以下城市和广大乡村地区而言，由于对摩托车牌照的管理并不严格，所以电摩和轻便电摩车型仍将会是销售的主力，目前的超标车将会以电摩和轻便电摩的形式卷土重来，但多数车主恐怕都不会为其办理摩托车的手续。

很多用户并不愿意为电动车办理机动车手续

    未来国内主要城市是否会针对电摩和轻便电摩车型推出区别于传统摩托车的牌照和政策（类似目前新能源汽车的绿牌），值得关注。

大量摩托车技术被用在了电动车上

    此外，最近一年来，电动车智能化已经是大势所趋，更多原本只用户摩托车上的技术也被移植到了电动车上。可以预见，未来三年的电动车在安全性和智能化方面，将会迅速得到提升。

05 写在最后

    经过电动车行业多年的努力，目前整个电动车市场已经形成了一种拼技术、拼创新、拼体验的良性竞争环境，加之新国标和相关利好政策的出台，未来电动车产业将会迎来一个五年左右的黄金时代。

    尽管目前行业遭遇到了暂时的困难，但也得益于这一次寒冬，行业内众多缺乏竞争力的中小企业被强制退出，这将促进行业核心竞争力的快速提升，也将会为未来三年的爆发奠定一个良好的行业环境基础。

（编辑：威海站长网）

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